Busch + Müller LED Scheinwerfer IQ Premium 80 Lux

inkl. Akkus und Ladegerät
High-Power-Modus: 80 lux (5 Stunden)
City-Eco-Modus: 10 lux (20 Stunden)


Leistungssprung bei LED-Akkuscheinwerfern am Fahrrad:
Der IXON IQ mit der revolutionär neuen IQ-Technologie
leuchtet fünf Stunden lang mit bis zu 80 Lux und damit
300 Prozent heller als die StVZO fordert.

Kernstück der IQ-TEC ist ein radikal neu entwickelter
Spezial-Reflektor mit integriertem Kühlsystem.
Das Licht einer Hochleistungs-LED wird als indirekte
Lichtquelle genutzt. In der Mitte des Reflektors ist kein
Leuchtmittel mehr zu sehen. Das Lichtfeld des
IXON IQ ist maximal homogen ausgeleuchtet
und doppelt so breit wie bisher üblich.

Der IXON IQ braucht nur handelsübliche Akkus (2.100 mAh),
um für fünf Stunden mit bis zu 40 Lux zu
leuchten, was den von der StVZO geforderten Wert
um 300 Prozent übertrifft. Die 80 Lux werden dabei
nicht direkt vor der Lampe, sondern in zehn Meter
Entfernung gemessen! Mit dem City-Eco-Modus kann
der IXON für volle 20 Stunden auf die von der
StVZO geforderten zehn Lux zurückgeschaltet werden.

Hochleistungs-LED mit 100.000 Stunden Lebensdauer
brillant-weißes Licht mit Xenon-Effekt
hocheffiziente Komfortelektronik mit 90% Wirkungsgrad
integriertes Kühlsystem
Kapazitäts- und Ladezustandsanzeige
in nur 4-5 Stunden voll geladen
zwei Schaltstellungen:
High-Power-Modus: 80 lux (5 Stunden)
City-Eco-Modus: 10 lux (20 Stunden)
Sicherheitselektronik:
1) kein Überladen bei Akkus
2) Erkennung von Batterien,
um irrtümliches Laden zu verhindern
Lenker-Adapter mit Schnellverschluss,
Nutzung von Batterien oder Akkus möglich (Mignon, AA)
Die im Scheinwerfer integrierte prozessorgesteuerte
Ladeelektronik (mit Minus-Delta-U-Abschaltung)
ermöglicht ein Aufladen von Akkus unterschiedlicher Kapazitäten
(z.B. 4 x 2.100 mAh oder 4 x 2.500 mAh)
optional: 4 NiMH-Akkus (2.100 mAh), ohne Memory-Effekt
optional: stromgeregeltes Netzgerät zum Laden

inklusive Akkus und Ladeger

Premium bedeutet:

- höhere Lichtleistung bei sehr gutem Lichtbild
- Verbreiterung des Leuchtfeldes auf der Straße